В 2025 году в столице построили более 20 подземных и надземных пешеходных переходов
Жилье
Московские новостройки стали выше на пять этажей за последнее десятилетие
Жилье
Минимальная стоимость элитного дома в Сочи составляет 50 миллионов рублей
Жилье
Стоимость квартир на этапе котлована оказалась дороже, чем перед сдачей дома
Строительство
Для значительной части объектов ППК «Единый заказчик» типовая проектная документация неприменима
Жилье
Долгосрочная аренда жилья подешевела в 23 крупных городах России
Жилье
Девелоперы установили рекорд по выручке и продажам жилья в 2025 году
Строительство
Счетная палата признала деятельность ППК «Единый заказчик в сфере строительства» недостаточно эффективной
Все новости
- Опрос СГ
Какое направление для инвестиций вы считаете приоритетным в 2026 году?
- В земельные участки
- В жилье
- В коммерческую недвижимость
- В акции строительных компаний
- В ценные бумаги
- Лучше оставить деньги на банковских вкладах/счетах
- В валюту
- В драгоценные металлы
Результат Архив опросов Главная Новости Строительство В 2025 году в столице построили более 20 подземных и надземных пешеходных переходов В 2025 году в столице построили более 20 подземных и надземных пешеходных переходов В 2025 году за счет средств бюджета города Москвы под кураторством столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры появилось более 20 подземных и надземных пешеходных переходов. Об этом сообщил руководитель ведомства Василий Десятков.
«Пешеходные переходы построены через крупные магистрали, железнодорожные пути, на новых дорожных объектах. Они создали безопасные маршруты, в том числе к остановкам наземного городского транспорта. Открытие переходов позволило жителям быстрее добираться до мест назначения, исключило необходимость использования обходных путей и повысило комфорт городской среды», – рассказал Василий Десятков.
В марте открыли самый длинный надземный пешеходный переход на Московской кольцевой автодороге (МКАД). Его построили вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. В результате местные жители получили комфортный и безопасный маршрут до крупных торговых центров и остановок наземного транспорта.
На новом участке трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе от улицы Эдварда Грига до улицы Поляны построены четыре пешеходных перехода. Три из них подземные.
В августе открыли важный инфраструктурный объект – подземный переход через пути второго Московского центрального диаметра. Он расположен на участке между станциями Щербинка и Остафьево. Удобные входы и выходы организовали на улицах Новостроевской и Железнодорожной. Ширина пешеходной галереи – четыре метра, а длина – более 90 метров.
Пять подземных переходов появилось на участке от Московского скоростного диаметра до Юрловского проезда, а еще один – в рамках строительства путепровода через железнодорожные пути, соединившего Костромскую улицу и Юрловский проезд.
Ранее «Стройгазета» сообщала, что за 15 лет в столице построили 22 спортивных комплекса за счет городского бюджета.
