Стальные канаты — это сложные конструкции, состоящие из множества металлических проволок, которые взаимодействуют между собой. Они широко используются в различных отраслях промышленности, включая строительство, автомобильную промышленность, судостроение, добычу нефти и газа, горнодобывающую отрасль и сельское хозяйство.
Основные элементы стального троса включают проволоки из легированных и углеродистых сплавов, свитые в пряди, и сердечник из стали, органических или синтетических материалов. Внешние пряди обеспечивают механическую прочность и принимают на себя основные нагрузки и воздействия внешних факторов, в то время как сердечник служит для структурной целостности и амортизации внешних слоёв.
Стальные тросы применяются для подъёма и перемещения грузов на строительных объектах, складах, в портах, буксировки автомобилей, судов и самолётов, поддержки различных конструкций, включая телекоммуникационные вышки и нефтяные буровые установки, строительства мостов, линий электропередач и подвесных дорог, крепления оборудования и строительных конструкций, создания систем страховки и спасения на высоте.
Стальные тросы используются в лифтах, лебёдках, тельферах, автомобильных, строительных и судовых кранах. Канаты из оцинкованной проволоки применяются в судо- и авиастроении, транспортном строительстве и горнодобывающих отраслях.
Технические характеристики стальных тросов включают длину, диаметр и качество. Длина стандартной бухты составляет 200, 500 и 1000 метров, однако по требованию заказчика могут выпускаться и другие протяжённости. Диаметр определяется государственными стандартами и может варьироваться от 3,6 до 56 миллиметров для двойных свивок типа ЛК-Р и от 30,5 до 35,5 миллиметров для ТК.
Производство стальных тросов включает подготовку сырья, скручивание прядей, вытяжку, правку и свивку прядей в канат на специальных машинах с вращающейся основой. Затем проводится калибровка, при которой изделия прокатываются между роликами для выравнивания по всей длине.
Классификация стальных тросов осуществляется по различным критериям, таким как назначение (грузовые и грузо-людские), конструкция (одинарные и двойные), качество и тип плетения.
При использовании стальных тросов необходимо соблюдать требования к их разматыванию, намотке на блоки или шкивы, креплению и упаковке. Важно также предотвращать раскручивание и перегибы канатов, обеспечивать надёжную фиксацию и исключать перетирание троса вследствие касания с другими конструкциями.
